Cédula verde y cédula azul: qué cambió en 2024, si vencen y qué tiene que llevar el que maneja

Qué cambió en 2024

• La cédula verde no vence. El DNU 70/2023 eliminó el vencimiento de las cédulas de identificación, y la Disposición DNRPA 29/2024 lo llevó al Digesto: no caducan mientras no haya cambios en la titularidad del vehículo (art. 4); las emitidas antes con fecha de vencimiento «no tendrán vencimiento», y así figura en la versión digital (art. 5).
• La cédula azul dejó de ser exigible. La misma disposición derogó la sección del Digesto que regulaba la cédula para autorizado a conducir: si la cédula del titular no vence, la figura «carecería de sustento», dice el texto. Las ya emitidas siguen vigentes hasta que el titular las revoque, con una Solicitud Tipo TP, TPM o 02; no hace falta revocarlas si se inscribe una transferencia o una denuncia de venta (art. 6).
• La cédula es digital, automáticamente. El titular la recibe en su perfil de Mi Argentina sin pedirla (art. 1), con la misma validez legal que la física (Disposición Conjunta 1/2019).

Qué tiene que llevar el que maneja

La Ley de Tránsito (art. 40) pide al conductor la licencia, la cédula de identificación del vehículo y el comprobante del seguro vigente, entre otros requisitos. Hoy eso significa: la cédula del vehículo, física o digital, aunque el que maneja no sea el titular, porque la cédula azul ya no es exigible; y el comprobante de seguro, también en papel o digital. Si tenés una cédula azul vigente, sirve igual mientras el titular no la revoque. Lo que cambió es que ya no te la pueden exigir.

La cédula digital y cómo habilitar a otra persona

En Mi Argentina, con la identidad validada, la sección «Mis vehículos» muestra las cédulas de los vehículos a tu nombre y las que un titular te haya habilitado. Cada una tiene un código QR que se renueva cada 24 horas y que los agentes de tránsito pueden escanear para verificar su estado; según las preguntas frecuentes del servicio, no tiene costo adicional y se genera sola cuando la cédula está vigente. Para que otra persona la vea en su celular, el titular entra al dominio, elige «Habilitar a conducir» y la identifica con nombre, apellido y CUIT, CUIL o CDI; no se emite una cédula nueva, y el mismo camino sirve para quitar la habilitación (Disposición 343/2024; desde la 566/2025, sólo para titulares que sean personas humanas). Habilitar a alguien no cambia la responsabilidad civil del titular por lo que pase con el auto: sigue siendo tuya hasta que transferís.

Duplicado y cédula adicional

Si perdiste la cédula física o querés una adicional, las personas humanas pueden pedirla de forma totalmente electrónica, en el sitio de trámites del DNRPA (Disposición 29/2024, art. 10). El arancel vigente desde el 1 de septiembre de 2026 fija la expedición de una cédula de identificación en 8 módulos, unos $8.320 con el módulo de este cuatrimestre. Mientras tanto, la digital de Mi Argentina sigue valiendo. Dónde queda tu registro y cómo funciona el turno: registro automotor por ciudad.

Al comprar un usado: lo que la cédula no prueba

La cédula identifica al vehículo y a su titular al momento de emitirse; no dice si ese titular sigue siéndolo, si el auto tiene una prenda, un embargo o una denuncia de robo, ni si el titular está inhibido (el único impedimento registral para inscribir; la prenda y el embargo pasan con el auto). Un vendedor con la cédula verde en la mano puede no ser el dueño: la cédula se queda con el auto cuando se vende, y según Mi Argentina sigue apareciendo en el perfil del vendedor hasta que el comprador transfiere. Por eso, antes de señar, el dato que importa es el del Registro: el informe de dominio oficial, con el titular, las prendas, los embargos y las inhibiciones. Con la patente, el Premium lo pide por vos y lo junta con la deuda, las multas y la VTV; el Express ($9.890, en 2 a 5 minutos) trae esa segunda parte. En la transferencia se entregan todas las cédulas del auto, verdes y azules, junto con el título: qué llevar al registro.