Formulario 08 digital: cómo hacer la precarga de la transferencia, sacar turno y qué llevar al registro

Qué es el formulario 08 digital

El formulario 08 es la solicitud con la que comprador y vendedor piden al Registro la inscripción de la transferencia. La versión digital es la Solicitud Tipo 08-D (hay una para autos y otra para motos): los datos se cargan por internet en el Sistema Integral de Trámites Electrónicos del DNRPA, el SITE, y el registro los vuelca en el formulario de papel de seguridad el día del turno (Digesto, Título II, Capítulo V, Sección 13ª, art. 1). El sitio lo presenta así: «Transferencia digital: iniciá la precarga del formulario 08 digital». Lo que no cambia: las firmas se certifican en el registro, y el trámite es el mismo que explica la guía de la transferencia; lo que cambia es que llegás con los datos ya cargados y controlados.

Paso a paso: la precarga, el turno y el registro

1. Entrar al SITE y elegir «Iniciar o continuar una precarga». Si están los dos, «Completar datos de ambas partes»; si no, el vendedor carga «Datos del vendedor» y el DNRPA le manda al comprador, por mail, el número de precarga para que complete «Datos del comprador» (argentina.gob.ar).
2. Cargar los datos: el dominio y el número de chasis (están en la cédula y en el título), los datos personales de los dos y los del cónyuge del vendedor si el auto es ganancial, y el CUIT o CUIL del comprador. Si una parte es una empresa, sus datos y los de sus representantes.
3. Sacar turno en línea con el número de precarga y el código que da el sitio al terminar. Dónde queda el registro y cómo funciona el turno: registro automotor por ciudad.
4. En el registro, el día del turno: te entregan una impresión en papel simple del 08 con los datos cargados para que los controles; corregido, se imprime la Solicitud 08-D en papel de seguridad con código de barras y el Encargado certifica las firmas de las dos partes (Digesto, Sección 13ª, art. 2). Ahí mismo se pagan los aranceles y se completa lo que falte, incluido el Formulario 13.
5. Al pagar recibís la constancia de que la transferencia fue presentada. Si no hay observaciones, el trámite sale en 48 horas; el título digital llega como una Constancia de Asignación de Título por mail: cómo se descarga.

Dos variantes que prevé el Digesto: si una de las partes ya firmó un 08 de papel con la firma certificada, igual se puede precargar el resto (art. 3); y la precarga la puede hacer un mandatario matriculado o un escribano, con su propio acceso al SITE (arts. 4 y 5).

Qué llevar al registro

• DNI de comprador y vendedor (y de los cónyuges si el bien es ganancial). La constancia de DNI en trámite no sirve.
• CUIT o CUIL del comprador.
• El título del automotor o la Constancia de Asignación de Título (CAT), y todas las cédulas del auto: la del titular y las de autorizados, si las hay. Qué es cada una: cédula verde y cédula azul.
• La verificación física en una planta habilitada, cuando corresponde: si el auto se inscribió por primera vez desde el 1 de enero de 2001; si es una moto inscripta por primera vez desde el 1 de enero de 2004; si es un vehículo de carga o de pasajeros inscripto desde el 1 de enero de 1995; y en otros casos puntuales. Cuándo hace falta, turno y costo: verificación policial del automotor.
• Si el auto tiene prenda o leasing: la constancia (carta documento o telegrama) de haber comunicado la transferencia al acreedor.
• Si la compra supera el monto que fija la UIF ($145.494.290 según argentina.gob.ar al 16-oct-2026): la incorporación del comprador al Legajo Único.
• El informe de dominio, que argentina.gob.ar recomienda y no exige: es lo que te dice, antes de firmar, si hay embargos, inhibiciones o denuncia de robo.

Cuánto cuesta

Desde el 1 de septiembre de 2026 los aranceles del Registro se expresan en módulos (MRPA, la mitad de una UVA, actualizado cada cuatro meses). La transferencia de un automotor cuesta el 1 % del valor del auto, con un mínimo de 32 módulos: con el módulo de este cuatrimestre ($1.040) son unos $33.280. El valor es el de la tabla de valuación del DNRPA o el declarado en el 08, el que sea mayor; la valuación oficial de tu modelo y año está en cuánto vale mi auto. El arancel incluye las dos certificaciones de firma (o la validación remota), el envío del legajo, la cédula, el título y el alta y la baja impositivas (anexo I de aranceles). Aparte van el impuesto de sellos, que fija cada provincia, y la verificación física si corresponde: la cuenta completa, con tu provincia, en la calculadora de la transferencia. Ojo: la página del trámite en argentina.gob.ar todavía muestra los porcentajes anteriores (1,5 % y 2 %); el anexo vigente es el del DNRPA.

Los plazos que importan

• 48 horas desde la presentación, si no hay observaciones (argentina.gob.ar).
• 10 días desde la operación para que el comprador pida la inscripción (Régimen Jurídico del Automotor, art. 15); argentina.gob.ar habla de hasta 30 días hábiles desde la firma del 08.
• 30 días hábiles si el vendedor hizo la denuncia de venta: pasado ese plazo sin transferir, el registro dispone la prohibición de circular y el secuestro.
• Desde el día de la entrega, el auto tiene que estar asegurado a nombre del que lo usa: seguro para un auto recién comprado.

Lo que el 08 no te dice: mirá el auto antes de firmar

El 08 inscribe lo que las partes declaran; no te avisa si el que firma como vendedor no es el titular, si el auto tiene una prenda viva, un embargo o una denuncia de robo, ni si el titular está inhibido (la inhibición es el único impedimento registral para inscribir; la prenda y el embargo pasan con el auto). Eso está en el legajo del Registro y sale en el informe de dominio oficial. Con la patente, nuestro Premium lo pide por vos y lo junta con la deuda de patente, las multas y la VTV; el Express ($9.890, en 2 a 5 minutos) trae esa segunda parte, que tampoco pasa sola: las multas se consultan con el 13-D al transferir y la deuda queda con el auto. Qué muestra cada plan: informe de dominio.