Deuda de AUSA por patente: cómo consultarla y qué pasa si no pagás

En pocas palabras

Cómo cobra AUSA desde que no hay barreras

Desde mayo de 2026 todas las estaciones de AUSA funcionan sin barreras: unos pórticos leen el TelePASE o la patente y el auto sigue de largo. Por eso la deuda no se nota manejando, pero queda registrada por la patente. El TelePASE es obligatorio en las autopistas de la Ciudad desde el 28 de septiembre de 2020; quien no lo tiene puede circular con el Pase Diario que ofrece AUSA, en las condiciones que publica en su sitio.

Cómo se consulta la deuda de AUSA por patente

Depende de la fecha de las pasadas. Las posteriores al 1 de mayo de 2024 se consultan y se pagan en el sitio de AUSA. Las anteriores, sin TelePASE, están en el portal de pago por patente que usan las concesionarias del área metropolitana, que pide la patente, nombre, apellido, celular y mail.

• Si tenés TelePASE, las pasadas se debitan de tu cuenta: mirá el resumen de tu cuenta.
• Si no lo tenés, buscá por la patente en ausa.com.ar las pasadas desde el 1-may-2024.
• Para las anteriores, el portal de pago por patente: entrá escribiendo la dirección con «www».

Qué pasa si no pagás: la multa de 150 UF

Para AUSA, circular sin TelePASE ni Pase Diario es evadir el peaje. La Ley 451 de la Ciudad (Régimen de Faltas, art. 6.1.35) lo sanciona con 150 unidades fijas. El monto en pesos cambia con el valor de la UF, así que conviene mirarlo en el momento: las cifras viejas que circulan en notas ya no valen. La multa prescribe a los 5 años (Ley 451, art. 15). Más detalle en multa por no pagar el peaje.

Si estás por comprar un usado

Las pasadas impagas quedan cargadas a la patente en el portal de las concesionarias, así que aparecen cada vez que alguien consulta ese auto. Las normas de tránsito y las condiciones de las concesionarias no las ponen a cargo de quien compra: la multa por evadir el peaje se le hace al conductor y, si no se lo identifica, al titular registral del día de la pasada, salvo que haya hecho la denuncia de venta.

• La deuda de peajes no frena la transferencia: las deudas por multas o patentes no impiden inscribir el auto a nombre de quien compra (Disposición DNRPA 142/2024). No existe un «libre deuda de peajes».
• El titular de una cuenta de TelePASE responde por sus débitos hasta que la da de baja; despegar el dispositivo del parabrisas no alcanza. Pedile al vendedor que dé de baja la suya y sacá la tuya a tu nombre.
• Si el auto tiene pasadas impagas, conviene que el vendedor las pague antes de firmar: siguen cargadas a esa patente y es más fácil arreglarlo antes que después.

La deuda de patente sí tiene otro régimen: mirá deuda de patente por dominio y si se puede transferir un auto con deuda de patente.

Qué te muestra nuestro informe

El informe Express consulta por la patente el mismo portal de pago al que mandan las concesionarias y te muestra la deuda de cada una, con el monto y la cantidad de pasadas cuando el portal los informa. Llega junto con la deuda de patente, las multas, la VTV y el resto de los controles del auto.

• Las pasadas de AUSA posteriores al 1-may-2024 no figuran en ese portal: se consultan en ausa.com.ar, y te lo aclaramos en el informe.
• Una pasada puede tardar hasta 72 horas hábiles en aparecer en el portal.
• PatenteDigital no es una concesionaria ni TelePASE: el pago se hace siempre en los canales oficiales.