Cuánto se paga de patente: cómo se calcula y cuánto paga cada auto

La cuenta: valuación fiscal por la alícuota de la jurisdicción

La patente, o impuesto automotor, la cobra la provincia o el municipio donde el auto está radicado, no donde vive el dueño. La cuenta usa dos datos. El primero es la valuación fiscal del vehículo: el valor que el Registro Nacional de la Propiedad del Automotor (DNRPA) le asigna a cada modelo y año en una tabla que se actualiza durante el año (está en valuación fiscal por modelo). El segundo es la alícuota que le aplica cada jurisdicción. No intervienen el precio al que se vende el auto ni lo que pagaste por él.

La forma de aplicar la alícuota cambia de una jurisdicción a otra. Buenos Aires, CABA y Córdoba usan una escala por tramos: cada alícuota pega sólo sobre el excedente de su tramo. Mendoza y Santiago del Estero aplican la alícuota del tramo a toda la valuación, así que el impuesto da un salto cuando el auto cruza un escalón. Santa Fe fija la alícuota según el año-modelo, no según la valuación. Jujuy, Misiones, San Juan y Tucumán cobran una alícuota única del 2%.

Sobre esa cuenta hay ajustes que mueven el número final. El mínimo anual muerde en los autos baratos: CABA ($13.300), Córdoba ($11.500), Jujuy ($650), San Juan ($36.000), Santa Fe ($13.000) y Santiago del Estero ($21.000). En la Ciudad, la tasa efectiva no puede pasar del 6% de la valuación, y al resultado se le suma un 10% de adicional (Fondo Subte). Lo que mostramos es una estimación anual, sin descuentos por pago anticipado ni recargos: el número final lo da la agencia de rentas.

Un ejemplo: Toyota Hilux 2025

Tomamos el usado que más se transfirió en enero a septiembre de 2026, en su año-modelo más nuevo con valuación en la tabla del DNRPA: $53.483.400. En la Ciudad, esa valuación cae en el tramo de $50.350.000 a $73.100.000: $2.374.000 fijos más el 7% del excedente sobre $50.350.000, que da $2.593.338, más el 10% de adicional: $2.852.672 por año. Con la misma valuación, esto es lo que paga en cada jurisdicción:

Sin monto provincial: Catamarca, Chubut, Formosa, La Pampa, La Rioja, Río Negro y San Luis (sin dato todavía); Chaco, Corrientes, Neuquén, Salta, Santa Cruz y Tierra del Fuego (lo cobra cada municipio); Entre Ríos (alícuota sin verificar). Qué provincias cobran por municipio está en patente municipalizada.

El detalle de ese modelo, año por año y por versión, está en cuánto paga de patente un Toyota Hilux.

Cómo cobra cada jurisdicción

Las 10 jurisdicciones donde tenemos la alícuota 2026 verificada contra la ley impositiva o la agencia de recaudación, con quién cobra, cómo aplica la alícuota y qué exención por antigüedad tiene:

En las otras 14 no publicamos un monto. En Chaco, Corrientes, Neuquén, Salta, Santa Cruz y Tierra del Fuego el impuesto lo cobra cada municipio con su propia ordenanza, así que no hay una alícuota provincial única. En Catamarca, Chubut, Entre Ríos, Formosa, La Pampa, La Rioja, Río Negro y San Luis todavía no verificamos la alícuota 2026 contra la norma, y preferimos dejar el renglón vacío antes que mostrar un número que no podemos respaldar. Cómo se reparte entre provincia y municipio, en patente municipalizada.

Quién está exento por antigüedad

La exención corta por año-modelo: el auto deja de pagar a partir de cierta antigüedad, y no es la misma en todas las jurisdicciones. Con la alícuota 2026:

• CABA: modelos 2001 y anteriores (25 años).
• Córdoba: modelos 2016 y anteriores (10 años); no rige si la valuación llega a $19.400.000 en los modelos 2009 en adelante.
• Misiones: modelos 2006 y anteriores (20 años).
• San Juan: modelos 2006 y anteriores (20 años).
• Santa Fe: modelos 2006 y anteriores (20 años).
• Tucumán: modelos 2011 y anteriores (15 años); no rige si la valuación llega a $15.594.760.
• Buenos Aires: no hay exención por antigüedad, pero los modelos 2015 y anteriores no los cobra la provincia sino el municipio de radicación, con su propia tasa.

Quedar exento no borra lo que el auto ya debía de años anteriores: eso se consulta por dominio en deuda de patente. Los casos más comunes, explicados, en qué autos no pagan patente, y cómo se reparten las cuotas en cada cuánto se paga la patente.

Los usados más vendidos: lo que paga cada uno

Los 24 usados que más se transfirieron en enero a septiembre de 2026 (datos abiertos del DNRPA), cada uno en su año-modelo más nuevo con valuación, con lo que paga de patente por año en la jurisdicción más barata y en la más cara de las 10:

Si vas a comprar uno de estos, la cuenta completa del primer año (transferencia, patente y VTV) está en cuánto cuesta mantener un auto usado, y lo que cuesta ponerlo a tu nombre, modelo por modelo, en cuánto sale transferir un usado.

La patente, provincia por provincia

Para comparar el mismo auto entre jurisdicciones, el ranking completo está en impuesto a la patente por provincia. Para lo que viene, qué se sabe de la ley impositiva 2027 en cada una:

• Patente 2027 en CABA
• Patente 2027 en Buenos Aires
• Patente 2027 en Córdoba
• Patente 2027 en Santa Fe
• Patente 2027 en Mendoza
• Patente 2027 en Tucumán
• Patente 2027 en Misiones
• Patente 2027 en San Juan
• Patente 2027 en Santiago del Estero
• Patente 2027 en Jujuy

Si el auto ya es tuyo o estás por comprarlo, lo que importa además de lo que paga por año es lo que debe: la deuda de patente por provincia y el libre deuda de patente, que certifica que está en cero.

Cómo citar: «Cuánto se paga de patente en Argentina», PatenteDigital con valuaciones del DNRPA y alícuotas provinciales 2026, 09/11/2026, patentedigital.com/cuanto-paga-de-patente. Los montos de los 230 modelos, en CSV (CC BY 4.0: se pueden usar citando a PatenteDigital).

Los 230 modelos, por marca

Cada ficha tiene la tabla por jurisdicción, el detalle por versión, la serie año por año y los recalls del modelo.