Deuda de patente en Arroyito: cuando el titular no es una persona

Qué cambia cuando el auto viene de una flota

El primer cambio es quién firma. Si el titular registral es una sociedad, la transferencia no la firma el señor que te muestra el auto: la firma quien tenga facultades para representar a esa empresa, con la documentación que lo acredite. Es perfectamente normal y perfectamente resoluble, pero cambia los tiempos y hay que saberlo antes de dar una seña.

El segundo cambio es la financiación. Las flotas se arman con prenda o con leasing, y esos gravámenes quedan asentados sobre el dominio. Una prenda viva no frena la transferencia, pero el que compra se queda con la deuda prendaria hasta que se cancele, por más que el auto no deba un solo peso de impuesto. Es la causa más común de una compra que se cae después de haber pagado.

El tercero es el uso. Un auto de flota suele tener kilometraje alto y muchos años de servicio real, aunque el modelo sea reciente. No es una objeción, pero sí un dato que tiene que estar arriba de la mesa cuando se discute el precio.

La patente, por su lado, se consulta igual que cualquier otra

En Córdoba el impuesto del automotor es integrado: Rentas Córdoba administra la parte provincial y, en los municipios adheridos al convenio, emite un cedulón unificado que ya trae la porción municipal adentro. Se consulta por número de dominio, sin importar si el titular es una persona o una sociedad.

Ese punto conviene subrayarlo, porque genera confusión: la deuda de patente es del vehículo, no de quien lo tiene a nombre. Que el titular sea una empresa grande y ordenada no cambia la naturaleza de la cuenta; la deuda, si existe, va pegada al dominio y viaja con él a la transferencia.

Y en Córdoba el año importa: los modelos de hasta 2015, y también los vehículos por debajo de cierto umbral de valuación, pasan a administración municipal. Si el municipio está adherido, lo seguís viendo en un solo cedulón; si no lo está, esa parte se pide en la municipalidad, cuyo canal oficial tenés más abajo.

Qué mirar y en qué orden

Primero el Informe de Dominio. Es el documento oficial del registro automotor nacional, cuesta $17.440, tarda uno o dos días hábiles y te muestra exactamente lo que un auto de flota puede esconder: quién es el titular registral, dónde está radicado, si hay prenda, si hay embargo, si hay denuncia de venta o pedido de secuestro.

Después la deuda. El informe Express, $9.890 y dos a cinco minutos, consulta por dominio la deuda de patente en Córdoba, además del kilometraje adulterado y de si la patente está clonada. Es la foto rápida; el de dominio es la foto legal.

Y recién ahí, la negociación. Con la prenda identificada, la cancelación se puede pactar como condición previa a la entrega. Con el titular identificado, se puede pedir de entrada quién va a firmar y con qué poder. Todo eso es barato antes de la seña y carísimo después.

Otros municipios de Córdoba

Dónde se paga la patente en otras ciudades de Córdoba, con el organismo que la cobra en cada una.