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VERIFICACIÓN POLICIAL · CAPITAL FEDERAL

Verificación policial del automotor en Capital Federal: las 2 plantas, dirección y horario

Dónde hacer la verificación policial del automotor en Capital Federal (CABA): las 2 plantas habilitadas, con su domicilio, horario y teléfono del padrón oficial del DNRPA. Cuándo hace falta, cómo se saca el turno y qué conviene mirar del auto antes de ir.

Padrón del DNRPA · 2026-10-16

dominio
AA123CD
Verificación policial del automotor en Capital Federal
VERIFICACIÓN · CAPITAL FEDERAL
Plantas2 habilitadas
ConfirmaChasis y motor
ObligatoriaPara transferir (desde 2001)
TurnoOrganismo provincial
Respuesta rápida

Capital Federal tiene 2 plantas de verificación policial del automotor habilitadas. La verificación confirma que la numeración de chasis y motor del auto no esté adulterada y es obligatoria para transferir los autos inscriptos desde 2001. El turno se saca en el organismo de CABA; abajo está el domicilio y el horario de cada planta.

Las 2 plantas habilitadas en Capital Federal

Esto es lo que figura en el padrón oficial de plantas verificadoras del DNRPA para Capital Federal. Los horarios cambian sin aviso: llamá antes de ir al teléfono de la ficha.

GENDARMERIA NACIONAL

Domicilio
Av. Gendarmería Nacional 717 (Edificio Centinela)
Horario
Lunes a Viernes de 08:00 a 17:00 hs
Teléfono
4310-2767
Cubre
Capital Federal, Almirante Brown, Avellaneda, Berazategui, Berisso, Ensenada, Esteban Echeverria, Ezeiza, Florencio Varela, Gral. San Martin, Hurlingham, Ituzaingo, Jose C. Paz, La Matanza, La Plata, Lanus, Lomas de Zamora, Lujan, Malvinas Argentinas, Merlo, Moreno, Moron, Presidente Peron, Quilmes, San Fernando, San Isidro, San Miguel, San Vicente, Tigre, Tres de Febrero, Vicente Lopez, Escobar, Pilar, General Rodriguez, Marcos Paz, Cañuelas.

Policía Federal

Domicilio
Cnel R.L. Falcon 4250 Altura Rivadavia 8800
Horario
Lunes a Viernes de 07:00 a 18:00 hs, Sabados de 07: 00 a 12:00 hs
Teléfono
4672-7479/1790
Cubre
Capital Federal, Almirante Brown, Avellaneda, Berazategui, Berisso, Ensenada, Esteban Echeverria, Ezeiza, Florencio Varela, Gral. San Martin, Gral. Sarmiento, Hurlingham, Ituzaingo, Jose C. Paz, La Matanza, La Plata, Lanus, Lomas de Zamora, Malvinas Argentinas, Merlo, Moreno, Moron, Presidente Peron, Quilmes, San Fernando, San Isidro, San Miguel, San Vicente, Tigre, Tres de Febrero, Vicente Lopez, Escobar, Pilar, General Rodriguez, Marcos Paz, Cañuelas.

Cuándo es obligatoria la verificación

Es obligatoria para transferir un auto inscripto por primera vez desde el 1 de enero de 2001, y también si falta el título o si la transferencia se pide en el registro de la nueva radicación.

  • si el auto se inscribió por primera vez desde el 1 de enero de 2001;
  • si es una moto inscripta por primera vez desde el 1 de enero de 2004;
  • si es un vehículo de carga o de pasajeros inscripto desde el 1 de enero de 1995;
  • si no se presenta el título del auto;
  • si la transferencia se pide en el registro de la nueva radicación.

Es un control nacional de la identidad del vehículo: coteja la numeración de chasis y motor contra los papeles. No reemplaza a la VTV, que es la revisión técnica, ni al informe de dominio, que es la situación registral.

Turno y costo en CABA

El turno se pide en el formulario del Gobierno de la Ciudad —el único canal oficial: hay sitios falsos— y cuesta $ 62.552 por auto; las plantas están en Barracas (Santa Elena 959) y Devoto (Santo Tomé 4150).

El costo que publica el organismo: $ 62.552 por auto, según la Ley Tarifaria vigente.

Antes de ir, mirá el auto por la patente

La planta confirma que los números del auto son los que dicen los papeles, pero no te dice qué arrastra el legajo. Si vas a transferir, lo que conviene saber antes de gastar el turno es si el titular es quien vende, si hay una prenda o un embargo (pasan con el auto), y si el titular está inhibido (el único impedimento registral para inscribir la transferencia). Con la patente, nuestro informe lo trae: el informe de dominio oficial con titular, prendas, embargos e inhibiciones, más la deuda de patente, las multas y la VTV. Y el trámite de transferencia entero, paso a paso.

Poné la patente y mirá qué arrastra el auto antes de sacar el turno.

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Entrega de llaves de un auto usado

La planta mira los números del auto. Lo que arrastra en los papeles —prendas, embargos, una inhibición— se mira por la patente, antes de sacar el turno.

ANTES DE LA VERIFICACIÓN

Qué revela el informe del vehículo

Un solo PDF cruza lo que hoy está partido en decenas de organismos. Esto es lo que vas a ver:

Deuda de patente
impuesto automotor
Multas e infracciones
fotomultas y radares
Titular y dominio
informe oficial DNRPA
Radicación
dónde está inscripto
Prendas y embargos
gravámenes que traban
VTV vigente
última verificación
Kilómetros y valuación
precio de mercado
Fallas de fábrica
recalls del modelo

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Enterate de todo lo que este vehículo puede estar escondiendo.

Multas, deuda de patente, VTV, kilometraje adulterado, patente clonada, recalls y valuación de mercado, en 2 a 5 minutos. Y el Informe de Dominio oficial —titular registral, radicación, prendas, embargos, denuncia de venta y pedido de secuestro—, que emite el Registro en 1 a 2 días hábiles.

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Cómo se hace, paso a paso

1
Ingresás la patente
sin registrarte, sin dar tus datos.
2
Cruzamos las fuentes
hasta 24 jurisdicciones, más el pedido al DNRPA.
3
Recibís el informe
el PDF Express en 2 a 5 minutos; el Informe de Dominio oficial, en 1 a 2 días hábiles.

Preguntas sobre la verificación policial en Capital Federal

Lo que la gente pregunta antes de comprar.

¿Dónde se hace la verificación policial en Capital Federal?
En Capital Federal hay 2 plantas habilitadas: Av. Gendarmería Nacional 717 (Edificio Centinela); Cnel R.L. Falcon 4250 Altura Rivadavia 8800. Son del padrón oficial del DNRPA.
¿Cuándo necesito la verificación para transferir en CABA?
Es obligatoria si el auto se inscribió por primera vez desde el 1 de enero de 2001; si es una moto inscripta por primera vez desde el 1 de enero de 2004; y en otros casos puntuales, como cuando no se presenta el título. Confirma que la numeración de chasis y motor no esté adulterada; no es lo mismo que la VTV.
¿Cómo saco el turno en CABA?
El turno se pide en el formulario del Gobierno de la Ciudad —el único canal oficial: hay sitios falsos— y cuesta $ 62.552 por auto; las plantas están en Barracas (Santa Elena 959) y Devoto (Santo Tomé 4150).
¿Qué conviene revisar del auto antes de ir?
Que la numeración que va a mirar la planta coincida con los papeles, y que el auto no arrastre algo del legajo: una inhibición del titular es el único impedimento registral para inscribir la transferencia, mientras que una prenda o un embargo pasan con el auto. Eso se consulta por la patente antes del turno.
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