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Recalls oficiales · Peugeot Partner

Recalls de la Peugeot Partner en Argentina

En los listados oficiales de Argentina figuran 4 campañas de seguridad de la Peugeot Partner. Acá están todas, con su fuente, y cómo saber si una unidad puntual tiene una sin hacer.

Listados argentinos: fabricantes y Defensa del Consumidor · 2026

dominio
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Recalls del Peugeot Partner
RECALLS · PEUGEOT
ModeloPeugeot Partner
Recalls oficiales4
ReparaciónGratis (campaña)
¿Tu unidad lo tiene?Se consulta por chasis
Respuesta rápida

La Peugeot Partner tiene 4 recalls registrados en Argentina, entre ellos: interferencia con la columna de dirección; soporte del portaequipaje; ​​fijación del eje trasero​. Un recall es un llamado del fabricante para corregir un defecto sin costo; si una unidad puntual está alcanzada y si ya se hizo, se consulta en un concesionario oficial con el número de chasis.

Cuántos recalls tiene la Peugeot Partner en Argentina

En los listados argentinos —el sitio de campañas de cada marca y las alertas de Defensa del Consumidor— figuran 4 campañas de seguridad de la Peugeot Partner. No son 4 fallas del mismo auto: cada campaña alcanza a un lote, y según el año y la serie una unidad puede estar alcanzada o no.

Los temas: interferencia con la columna de dirección; soporte del portaequipaje; ​​fijación del eje trasero​; software de la caja de servicios inteligentes.

Una misma campaña puede figurar dos veces cuando la publicaron la marca y Defensa del Consumidor por separado; las que pudimos identificar como la misma van juntas, con las dos fuentes.

Además, Peugeot publica en su sitio de Brasil 5 campañas para el mismo modelo. No las sumamos: no figuran en el listado argentino y pueden no alcanzar a las unidades vendidas acá. Si tu auto se importó de Brasil, consultalo en un concesionario oficial con el número de chasis.

Qué es un recall y por qué no hay que asustarse

Un recall —o llamado a revisión— es una campaña que hace el propio fabricante cuando detecta que un lote de vehículos podría tener un defecto, para revisarlo y repararlo sin costo. La palabra suena fuerte, pero conviene bajarle el tono: no es una estafa, no es un problema del auto usado en sí y no es una señal de que el modelo sea malo.

Al contrario, que un modelo tenga recalls registrados muestra que existe un sistema que los detecta y que el fabricante los atiende. Los modelos muy vendidos suelen acumular más campañas justamente porque hay más unidades y más controles. Lo que importa no es que el modelo tenga campañas, sino si una unidad puntual tiene alguna reparación todavía pendiente.

La reparación de un recall es gratuita en la red oficial, tenga el auto la edad que tenga y seas o no el primer dueño. Por eso, más que un motivo para asustarse, un recall es una oportunidad: si tu Partner figura en una campaña sin hacer, podés llevarlo y que te arreglen ese punto sin pagar.

Cómo saber si un Peugeot Partner puntual tiene un recall pendiente

Lo que hay que mirar es la unidad, no el modelo. Con el número de chasis (VIN), la marca te dice si a ese auto le toca una campaña y si ya se hizo: se consulta en su sitio de campañas o en cualquier concesionario oficial.

Si estás por comprar un usado

Pedile al vendedor el número de chasis y consultalo en la marca antes de señar: si hay una campaña sin hacer, la reparación sigue siendo gratis para el nuevo dueño.

Y revisá por la patente la situación del auto —deuda, multas, prendas, embargos— antes de pagar.

Recalls oficiales de la Peugeot Partner

Estas son las campañas de seguridad de la Peugeot Partner que figuran en los listados argentinos, con los años que publica cada fuente. La reparación de un recall es gratuita en el concesionario oficial.

Interferencia con la columna de direcciónModelos 2023-2025

INTERFERENCIA CON LA COLUMNA DE DIRECCIÓN: Realizar la inspección y, en caso de ser necesario, la reparación del cableado eléctrico del tablero de los vehículos involucrados.

Campaña MNY · Publicada agosto de 2024 · Fuente: Peugeot Argentina — consulta de campañas
Soporte del portaequipajeModelos 2022-2024

SOPORTE DEL PORTAEQUIPAJE: Necesidad de reparar la soldadura de los soportes de fijación del portaequipaje ubicados en el techo y repintar la zona afectada.

Campaña MHA · Publicada agosto de 2023 · Fuente: Peugeot Argentina — consulta de campañas · también en Defensa del Consumidor — alertas de productos
​​fijación del eje trasero​Modelos 2023-2024

​​FIJACIÓN DEL EJE TRASERO​ : Necesidad de efectuar el correcto par de apriete de los tonillos de fijación del soporte elástico de la suspensión trasera derecha de su vehículo.

Campaña MGE · Publicada junio de 2023 · Fuente: Peugeot Argentina — consulta de campañas
Software de la caja de servicios inteligentesModelos 2017-2018

Es necesario actualizar el software de la caja de servicios inteligentes de los vehículos afectados, para evitar un eventual marcado incorrecto del kilometraje real de los vehículos, lo que podría impedir la realización de los servicios de mantenimiento…

Publicada febrero de 2019 · Fuente: Defensa del Consumidor — alerta de producto

Que un modelo tenga recalls no significa que tu auto tenga uno sin hacer. Para saber si una unidad puntual tiene un recall pendiente —además de deuda, prendas, embargos o denuncia de venta— verificá el auto por su dominio antes de comprar.

Recalls de otros modelos

Campañas de seguridad publicadas en Argentina para otros modelos, con el detalle oficial de cada una.

El Peugeot Partner en los datos del Registro del Automotor

En lo que va de 2026 (enero a septiembre) se inscribieron 15.088 transferencias de Peugeot Partner usados: es el puesto 24 entre los usados más vendidos. Se anotaron 457 denuncias de robo, hurto o retención indebida, 30,3 cada 1.000 vendidos (puesto 11 entre los autos más robados).

Fuente: DNRPA, datos abiertos (datos.jus.gob.ar). Cuenta todas las versiones que el Registro informa con ese nombre. Se actualiza cada mes.

Entrega de llaves de un auto usado

Que un modelo tenga recalls no es malo: es el fabricante reparando gratis. Lo que importa es si el auto que comprás lo tiene pendiente.

PATENTEDIGITAL

Qué revela el informe del vehículo

Un solo PDF cruza lo que hoy está partido en decenas de organismos. Esto es lo que vas a ver:

Titular y dominio
informe oficial DNRPA
Radicación
dónde está inscripto
Prendas y embargos
gravámenes que traban
Denuncia de venta
si el titular ya la hizo
Pedido de secuestro
impedimentos para circular
Historial registral
estado del dominio
Kilómetros y valuación
precio de mercado
Fallas de fábrica
recalls del modelo

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Cómo se hace, paso a paso

1
Ingresás la patente
sin registrarte, sin dar tus datos.
2
Cruzamos las fuentes
hasta 24 jurisdicciones, más el pedido al DNRPA.
3
Recibís el informe
el PDF Express en 2 a 5 minutos; el Informe de Dominio oficial, en 1 a 2 días hábiles.

Preguntas sobre los recalls del Peugeot Partner

Lo que la gente pregunta antes de comprar.

¿Cuántos recalls tiene la Peugeot Partner en Argentina?
En los listados argentinos —el sitio de campañas de cada marca y las alertas de Defensa del Consumidor— figuran 4 campañas de seguridad de la Peugeot Partner. No son 4 fallas del mismo auto: cada campaña alcanza a un lote, y según el año y la serie una unidad puede estar alcanzada o no. Los temas: interferencia con la columna de dirección; soporte del portaequipaje; ​​fijación del eje trasero​; software de la caja de servicios inteligentes. Una misma campaña puede figurar dos veces cuando la publicaron la marca y Defensa del Consumidor por separado; las que pudimos identificar como la misma van juntas, con las dos fuentes. Además, Peugeot publica en su sitio de Brasil 5 campañas para el mismo modelo. No las sumamos: no figuran en el listado argentino y pueden no alcanzar a las unidades vendidas acá. Si tu auto se importó de Brasil, consultalo en un concesionario oficial con el número de chasis.
¿La reparación de un recall se paga?
No. La campaña la paga el fabricante: la revisión y el cambio de la pieza son sin costo en la red oficial, aunque el auto sea usado y haya cambiado de dueño.
¿Cómo sé si un Peugeot Partner puntual tiene un recall pendiente?
Con el número de chasis (VIN): la marca te dice si a esa unidad le toca una campaña y si ya se hizo. Se consulta en su sitio de campañas o en cualquier concesionario oficial.
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